10 авиакатастроф в истории футбола: в память о пропавшем Сала

10 авиакатастроф в истории футбола: в память о пропавшем Сала - фото

Профессиональный футбол – это жизнь на чемоданах и постоянные переезды. Самым практичным средством передвижения считается самолет, который оперативно доставит игроков в любую точку мира. У исполнителей, следовательно, будет время и отдохнуть, и тщательнее подготовиться к поединку. Вон «Барселона» из-за извержения вулкана в Норвегии в 2010 году добиралась на матч против «Интера» автобусом и, изрядно устав, без шансов проиграла парням Жозе Моуринью. Но безопасно ли воздушное судно? Не всегда. Рассказываем о девяти авиакатастрофах в истории футбола.

Авиакатастрофа под Вилоко

«Стронгест» – один из старейших и сильнейших представителей чемпионата Боливии. За 109 лет существования «тигры» завоевали немало наград и превратились в гранда. Команда выдавала стабильно высокие результаты – исключением стала лишь концовка 60-х.

28 сентября 1969 года самолет «DC-6», на борту которого находилось шестнадцать футболистов и три члена тренерского штаба, потерпел крушение под шахтерским городком Вилоко. Экспертиза установила, что из-за пожара, начавшегося на судне, пилоты пошли на экстренную посадку, но ввиду плохой видимости врезались в гору Чокетанга. От полученного удара «Стронгест», поддерживаемый всей страной, оправился лишь в 1974-м году – клуб встал на ноги и вновь водрузился на вершину Апертуры.

Авиакатастрофа в Эресунне

В 1960 году сборная Дании на всех парах готовилась к Олимпийским играм в Риме. Руководство национальной команды решило испытать потенциальных новичков – восьмерых футболистов, приглашенных на сбор в Хернинге. Однако отобранные игроки так и не дебютировали в майке «алой гвардии». Они вылетели из Копенгагена, но самолет из-за плохих погодных условий разбился на побережье залива Эресунн. Выжил только пилот – бедолаге пришлось ампутировать ногу.

Необходимо подчеркнуть: горе не надломило «датский динамит», а наоборот – сплотило. Скандинавы поехали в Италию и добрались до финала, где, правда, уступили мощной Югославии.

Авиакатастрофа под Либревилем

В начале 90-х годов сборная Замбии выглядела очень привлекательным бойцовским коллективом. В своей зоне «медные пули» точно не воспринимались в качестве мальчиков для битья – команда регулярно сражалась за Кубок КЕСАФА, а в 1991-м году так и вовсе обзавелась золотыми медалями. И все это в одно мгновение улетучилось – цвет замбийского футбола, не так давно показавший себя на летних Олимпийских играх в Сеуле, 27 апреля 1993-го года разбился вблизи города Либревиль.

Замбийцы летели в Дакар на встречу с национальной командой Сенегала – для игроков специально выделили самолет и обслуживающий персонал. Федерация подробно расписала маршрут – судно должно было сделать три остановки: в Браззавиле, Либревиле и Абиджане. Однако чиновники не позаботились о главном – безопасности. По прибытии на первую точку выяснилось, что у «DNC-5» плохо функционирует левый двигатель – уже один этот факт намекал на авантюрность и безумие в решении продолжать полет.

Риск не оправдался – судно чудом добралось до Либревиля, но надолго его не хватило. Вылетев за пределы столицы Габона, самолет окончательно перестал функционировать и спикировал в воду. Все тридцать человек пошли на дно Атлантического океана.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola8-840x593
Фото: face2faceafrica.com

 

Авиакатастрофа вблизи Лимы

Схожая ситуация с авиакатастрофой под Либревилем. По состоянию на начало зимы 1987-го года «Альянса Лима» уверенно лидировала во внутреннем чемпионате. 8 декабря команда на самолете внутренних сил Перу возвращалась из Пукальпы, где сражалась в принципиальнейшей дуэли с местным «Депортиво», но домой так и не долетела. Причем до Лимы не хватило пары-тройки километров – «Фоккер» прямо в воздухе рассыпался на куски и упал в море.

Из 44 членов экипажа спасся только один – пилот выбрался каким-то непостижимым образом.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola-840x449
Фото: thesefootballtimes.co

 

Авиакатастрофа под Парамарибо

Рейс Амстердам – Парамарибо 7 июня 1989 года стал роковым одновременно для Голландии и Суринама. Изначально абсолютно ничего не предвещало беды – 186 пассажиров беспечно добирались до назначенного пункта. Пятнадцать голландских футболистов суринамского происхождения намеревались на исторической родине провести серию товарищеских поединков, но судьба внесла свои коррективы.

При снижении пилоты в последний момент потеряли контроль, и самолет на высоте двадцати пяти метров правым крылом зацепил дерево, а затем по инерции совершил кувырок и рухнул на землю. Итог крайне печален – фактически с того света выбралось всего одиннадцать счастливчиков, а сборная погибла в полном составе.

Интересно, но в самолете могли оказаться Франк Райкард и Рууд Гуллит – в силу личных причин звездный миланский дуэт не отправился на матч и благодаря этому остался в живых.

Авиакатастрофа над Ла-Маншем

История, которая потрясла мир в начале 2019 года – самый дорогой футболист в истории «Кардифф Сити» Эмилиано Сала пропал над Ла-Маншем. 28-летний аргентинский нападающий всегда мечтал испытать себя в Премьер-лиге, и вот удача ему улыбнулась – валлийский клуб выплатил  «Нанту» 15 миллионов фунтов стерлингов. Исполнитель отправился во Францию, чтобы проститься с уже бывшими партнерами по команде, и, возвращаясь назад на Туманный Альбион, внезапно исчез – случилось это 21 января на борту частного «Piper PA-46 Malibu», самолета, выпущенного еще в 1984 году.

Практически сразу после потери связи с «Piper PA-46 Malibu» спасательные службы британских Нормандских островов и Франции приступили к поискам. Вероятность найти аргентинца живым крайне мала – температура тамошних вод составляет не больше 10 градусов, ввиду чего человек без специальной экипировки протянет максимум час. 24 января полиция Гернси объявила о прекращении поисков самолета.

«Я в самолете, который, кажется, сейчас развалится на куски, и я еду в Кардифф. Если через полтора часа обо мне не будет новостей, я не знаю, отправят ли они кого-то, чтобы меня искать, потому что они не найдут меня, но… вы знаете. Папа! Как мне страшно", – таковым было последнее сообщение Салы.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola-840x468
Фото: politeka.net

 

Авиакатастрофа над Днепродзержинском

Непрофессионализм стал причиной самой страшной авиакатастрофы в истории СССР и в частности советского спорта. 11 августа 1979 года над украинским городом Днепродзержинск на высоте 8400 метров столкнулись два Ту-134. На борту лайнера «СССР-65735», направлявшегося по маршруту Ташкент-Гурьев-Донецк-Минск, находилась команда «Пахтакор», готовившаяся к выездному матчу с минским «Динамо».

Удивительно, но диспетчерские службы допустили беспрецедентную ошибку – из-за медлительности операторов в принятии решений и проблем со связью «СССР-65735» занял аналогичную высоту с бортом «СССР-65816». Накладка в эфире отобрала жизнь у 178 пассажиров – среди них числились и семнадцать представителей ташкентского клуба.

Так в один миг исчезло перспективнейшее поколение «львов». Надо сказать, что федерация СССР побеспокоилась о будущем «Пахтакора», дав «народной команде» право трехгодичного иммунитета, которое гарантировало невылет при любых исходах. Им «хлопкоробы» воспользовались в сезоне 1981 года – тогда узбеки заняли последнее место в Высшем дивизионе.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola1-840x525
Фото: life.ru

 

Авиакатастрофа под Медельином

В 2009 году скромный «Шапекоэнсе» мог вполне исчезнуть – клубу никак не удавалось справиться с трудным финансовым положением. Поразительно, но спустя семь лет «зеленейшие» доросли до коллектива с приставкой «топ» и влюбили в себя Бразилию. Их называли «футбольной Золушкой» и предрекали триумф в Копа Судамерикана (аналог Лиги Европы). Что вероятно бы и произошло – «ураган Запада» вышел в финал состязания и на пути к золотым медалям остался один противник в лице колумбийского «Атлетико Насьоналя».

28 ноября 2016-го года команда летела коммерческим рейсом в Медельин, но на подлете к городу внезапно пропала с радиорадаров. Оказалось, самолет «Avro RJ85» из-за плохой видимости врезался в гору. Из семидесяти семи пассажиров в рубашке родились лишь пятеро – два игрока, журналист, стюардесса и авиамеханик. Все остальные присутствовавшие на борту, в том числе президент «Шапе» Сандро Палаоро, ушли из жизни.

Бразилия была повергнута в шок – страна, рыдая от горя, прощалась со своими кумирами и долго не могла поверить в утрату. Общественность не знала, как реагировать, побаиваясь расформирования «Шапекоэнсе». Ведь исполнителей, оставшихся в рядах «зеленейших», можно было сосчитать на пальцах. Конфедерация КОНМЕБОЛ, почтя память умерших, объявила бразильцев чемпионами.

К счастью, «Шапе» выдержал удар и, словно феникс, восставший из пепла, вновь вышел на высокий уровень – в 2017-м году коллектив взял «золото» штата и стартовал в Копа Либертадорес.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola2-840x450
Футболисты Шапекоэнсе перед вылетом/Фото: gorod.lv

 

Авиакатастрофа в Мюнхене

6 февраля 1958 года – день, когда «Манчестер Юнайтед» стоял на краю пропасти. Великий клуб, возглавляемый сэром Мэттом Басби, вырастившим легендарных «птенцов», был убит горем и вовсе рисковал исчезнуть. «Красные дьяволы», возвращаясь из Югославии, где в розыгрыше КЕЧ мерялись силами с белградской «Црвеной Звездой», совершили запланированную пересадку в Мюнхене.

Басби заметно нервничал и поторапливал подопечных – председатель Футбольной ассоциации Алан Хардекер отказался смещать внутренний график чемпионата ради международных состязаний, поэтому тренер не хотел пропустить важнейшую игру с «Вулверхэмптоном». Такое надменное поведение британских чиновников было нормой – турнир еще не набрал той популярности, коей обладает сегодня, и ФА позволяла себе подобного рода манипуляции. Сезоном ранее организация напугала лондонский «Челси» дисквалификацией.

В Мюнхене весь день шел снег, и службы настоятельно рекомендовали Басби переждать непогоду, но тот был непреклонен. Лайнер «Airspeed AS.57 Ambassador» дважды пробовал подняться в воздух, но никак не мог набрать нужный разгон – часть взлетной полосы была засыпана снежной кашей, а на ее уборку банально не осталось времени. Во многом из-за нее и произошла трагедия – пилоты, не развившие требуемую скорость и не набравшие высоту, потеряли управление. Полоса закончилась, и судно снесло заграждение аэропорта, протаранив ближайший жилой дом.

Из-за взрыва на месте погибло двадцать человек, семь из которых – футболисты: Джефф Бент, Роджер Берн, Эдди Колман, Марк Джонс, Дэвид Пегг, Томми Тейлор и Лиам Уилан. Позже в больнице скончалась главная надежда британской нации – полузащитник Дункан Эдвардс. Удалось выжить девяти исполнителям и самому Мэтту Басби – неоценимую помощь оказал вратарь Гарри Грегг, самоотверженно бросившийся в пламя огня и вытащивший из-под обломков несколько людей.

На Туманном Альбионе был оглашен траур, а в самом клубе никто не мог найти себе места. Ситуацию под контроль взял помощник Мэтта Джимми Мерфи. Своей дальнейшей историей, усыпанной многочисленными трофеями, коллектив должен благодарить именно этого мужественного человека. Мерфи успокоил руководство и оперативно подписал ряд новичков – команды Первого дивизиона обращались к «красным дьяволам», предлагая игроков. С «манкунианцами» связался президент мадридского «Реала» Сантьяго Бернабеу – так в стан «МЮ» на правах аренды едва не перебрался Альфредо Ди Стефано. Через некоторое время Алан Хардекер, косвенно повлиявший на плачевное событие, принес извинения.

В 1968-м году «Манчестер Юнайтед» выиграл КЕЧ, разгромив в финале «Бенфику» (4:1) – Бобби Чарльтон и Джордж Бест посвятили победу умершим товарищам.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola3-840x469
Фото: gazeta.ru

 

Авиакатастрофа вблизи базилики Суперга

Трагедия в Суперге считается самым болезненным эпизодом в истории итальянского футбола. Из-за стечения обстоятельств Апеннинский полуостров в один миг потерял целое поколение звездных и великих игроков. Знаменитый «Торино» образца 40-х годов прошлого века по праву являлся несокрушимой силой внутреннего первенства. Это случилось благодаря хитрому и мудрому президенту Феруччо Ново – функционер во времена Второй мировой войны умудрился сплотить коллектив, сильный по именам и потенциалу. С 1942-го по 1949-й годы «гранатовые» под предводительством бизнесмена выиграли пять скудетто и один Кубок Италии.

Цвета «быков» действительно защищали лучшие исполнители – чего стоят Валентино Маццола и Валерио Бачигалупо! Маццола, будучи талантливейшим атакующим полузащитником, подарил миру не только яркие футбольные моменты, но и сына – будущего капитана «Интернационале» Алессандро Маццолу. Бачигалупо же вывел на новый уровень вратарское мастерство – им восхищались и наследовали; одним из почитателей его мастерства стал голкипер «Милана» Лоренцо Буффон, дедушка Джиджи Буффона. Ново укомплектовал состав первоклассными футболистами, смотрел с оптимизмом в будущее, но его мечтам не суждено было сбыться.

В начале мая 1949 года команда отправилась в Португалию на товарищескую игру с «Бенфикой». Проведя несколько дней в Лиссабоне, 4 мая она возвращалась домой авиарейсом «Avio Linee Italiane» Лиссабон-Барселона-Турин. В 13:15 самолет «Fiat G. 212» остановился на дозаправку в столице Каталонии, а уже в 16:50 воздушное судно летело над окрестностями Турина. Погода была ужасной – шел дождь, дул ветер, облака и туман на высоте двух километров полностью закрыли пилотам видимость, ввиду чего «дезориентированный» самолет начал резко снижаться. В 17:05 пилот на высоте сорока метров попытался совершить маневр, но не справился с управлением, и борт врезался в стену базилики Суперга. Четыре члена экипажа и двадцать семь пассажиров (из них восемнадцать игроков) погибли на месте.

До конца Серии A сезона 1948/49 оставалось четыре тура, и соперники сделали все, чтобы «Торино» выиграл чемпионат. Смерть футболистов ощутимо сказалась на состоянии «гранатовых» – клуб потерял ведущие позиции, отдалившись на долгие годы от заветных трофеев. Также прямо пострадала сборная Италии, чье ядро составляли как раз представители туринцев – на ЧМ-1950 и ЧМ-1954 «скуадра адзурра» даже не смогла преодолеть групповой барьер.

 

10-aviakatastrof-v-istorii-futbola4-840x504
Фото: livejournal.com

 

P.S. А еще в нашем телеграм-канале вы можете смотреть все трансляции футбольных матчей бесплатно. Подписывайтесь быстрее:)

Комментарии

Нет коментариев

Рекомендуем